祝融号是怎么登上火星的?
发布日期:2021-06-04新闻热度:605

祝融号是怎么登上火星的?

天问一号,是由中国航天科技集团公司下属中国空间技术研究院总研制的探测器,负责执行中国第一次自主火星探测任务。


首先,怎么去火星?

火星离地球最近距离约为5500万公里,最远距离则超过4亿公里,因为火星与地球都在以不同的速度围绕太阳作公转运动,因此两者之间的距离是不固定的。

天问一号于2020年7月23日在文昌航天发射场由长征五号遥四运载火箭发射升空 ,成功进入预定轨道。天问一号于2021年2月到达火星附近,实施火星捕获。2021年5月15日,天问一号着陆巡视器成功着陆于火星乌托邦平原南部预选着陆区,着陆巡视器与环绕器分离,软着陆火星表面,火星车驶离着陆平台,开展巡视探测等工作 ,对火星的表面形貌、土壤特性、物质成分、水冰、大气、电离层、磁场等科学探测,实现中国在深空探测领域的技术跨越 。

天问一号探测器由环绕器、着陆器和巡视器组成,总重量达到5吨左右。

祝融号是怎么登上火星的?


去火星用什么燃料?

太空中是无重力环境,只要有力作用,它就会一直匀速运动,探测器依靠惯性飞向火星,在接近火星时受火星的引力牵引而降落到火星。

这次的天问一号任务由长征五号运载火箭发射. 长征5号运载火箭是我国全新一代的重型运载火箭, 使用两级半的构型. 助推器4枚, 每枚使用YF-100 液氧煤油发动机. 芯一级使用YF-77液氢液氧发动机. 第二级使用YF-75D 液氢液氧发动机. 火星任务距离远, 载重大, 必须使用比冲大的液体燃料, 所以不可能使用固体燃料。

当进入太空的探测器脱离火箭后会产生一个初始动力,探测器在一个既定的轨道上向目标飞去,在这个过程中不需要额外的动力,只有当它接近目标星球时,在预定的轨道点会有一个动力装置产生反向推力,令其脱离既定轨道,向目标星球飞去,这个装置可以是自带的动力推进器等。

总之百分之九十九多的能量和燃料都被用来挣脱地球引力了。真正到了太空是不需要多少燃料的。

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我国的火星车用太阳能

美国的火星车用核动力

中美火星车之间的动力其实还是相差较大,中国的祝融号火星车使用了太阳能作为动力,而美国的毅力号火星车是以核动力作为动力,太阳能和核动力,其实一听起来,美国的火星车就比中国的火星车动力强。毅力号火星车长3米,还配有19个摄像头,一个2米长的机械臂和43根试管。

祝融号是怎么登上火星的?

祝融号火星车动力重200公斤,比之前的玉兔号重100公斤,并且这个火星车的很多器件都是中国制造,也使用了我国的很多新技术。火星车使用的热控材料是新型保温材料-纳米气凝胶,重量轻又隔热性能很好,加上火星车上还采用了铝蜂窝夹层材料、铝基碳化硅、复合纤维材料等多种新材料。它的动力是使用了太阳能电池,使用折叠式太阳能电池板供电,这样它的功率要比美国的核动力火星车要小得多,而且只有在太阳照射时才能工作,工作动力受到太阳光限制。但是美国的核动力在冬天和寒冷环境下都可以使用,并且使用寿命也更长。

这个核动力技术其实对中国来说并不难,我们已经在2006年研制出我国第一颗钚238同位素电池,这个核动力技术再需要一些时间,中国就可以将核动力技术用于火星车了。


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